4月2日早间，艾铁成晓示将不再担任乐说念汽车总裁，原因是未能让乐说念的推崇达到预期，因此引咎去职。乐说念汽车建造于2024年5月，是蔚来旗劣等二品牌。

旧年11月广州车缓期间，艾铁成暗示，2025年3月乐说念汽车将具备3万辆的托福才能，“若是作念不到，我就下课。”蔚来4月1日发布的托福量数据夸耀，3月，乐说念品牌仅托福4820辆新车。

“在往日的一段期间，咱们并未让这台竞争力极强的好车达到与它的产物力相匹配的销量，在营销层面，有许多的不足。”艾铁成说，“我手脚团队负责东说念主，泄露了许多短板，亏负了寰宇的期待，深感歉疚，也必须为此承担株连。”

蔚来方面对期间周报记者暗示，蔚来动力高等副总裁沈斐将接任乐说念总裁一职，全面负责乐说念销售职责和区域公司惩处，并向蔚来集合创始东说念主、总裁秦力洪文告。此前，沈斐主要负责蔚来动力及充换电业务。

沈斐接办

艾铁成2021年2月加入蔚来，担任高等副总裁。2024年5月，蔚来厚爱推出第二品牌乐说念。艾铁成手脚乐说念总裁初次亮相。

加入蔚来之前，艾铁成多在快消、文旅企业任职。1998年，他以管培生身份加入宝洁，从事品牌惩处职责。而后，他在洲际旅馆集团、上海迪士尼度假区阛阓部等处任职，主要负责营销、惩处等职责。

具备多年快销文旅行业劝诫的艾铁成，并没能指导乐说念赶快拓荒阛阓。

乐说念品牌旗下独逐个款在售车型乐说念L60于2024年9月上市。禁止本年3月31日，乐说念托福悉数35542辆。蔚来败露的数据夸耀，乐说念品牌本年3月仅托福4820辆汽车。

旧年广州车缓期间，艾铁成对外晓示，本年3月乐说念将具备3万辆的托福才能，“若是作念不到，我就下课。”

乐说念本年一季度的销量也不可不雅，累计托福14781辆，月均不足5000辆。本年3月17日，艾铁成罗致媒体采访时暗示：“(销量未达预期的情况下)一走了之其实是最容易的，若是说当今就去谈这个，那就特殊于一噎止餐，我以为我方景况小了。”

艾铁成还表态称，会低下头听用户的劝导，也会低下头看清要走的路，但当今还不会俯首认输，弗成一噎止餐。

基于此前“不俯首认输”的表态，艾铁成这次主动去职让阛阓感到或然。期间周报记者就这次东说念主事变动等有关蔚来，对方未就此进行讲明。

接任者沈斐毕业于清华大学，获清华大学电机工程系博士学位。他2015年加入蔚来，是早期首创阶段的中枢惩处成员之一，亦然蔚来最资深的高等副总裁。蔚来动力及充换电业务由沈斐一手搭建。

沈斐尚未就接任乐说念总裁一事表态。4月2日凌晨，沈斐在一又友圈更新了一条对于蔚来换电次数达到7000万次的动态。

在沈斐接任乐说念总裁后，乐说念的研发、供应链、质地部门将向蔚来CEO李斌文告；营销体系将向蔚来总裁秦力洪文告。

第三品牌车型本月登场

近亲乱伦

销量推崇不足预期，激发阛阓对蔚来多品牌策略的参谋。有音讯东说念主士称，乐说念品牌将部分挂念蔚来体系。

据媒体报说念，本年2月28日，蔚来发布组织公告，将蔚来和乐说念双品牌的托福渠说念统一。公告明确，团队东说念主力和渠说念资源买通复用，裁减老本，提高后果。

有接近乐说念的东说念主士向期间周报记者领路，在哈尔滨、银川、乌鲁木皆、西宁等地区，乐说念的销售负责东说念主将由蔚来区域公司总司理兼任。乐说念方面未对此作出正面禀报。

当下，蔚来的发展也面对强大挑战。蔚来3月21日公布的2024年财报数据夸耀，2024年，蔚来竣事营收657亿元，同比增长18.2%；不外，该公司的净亏蚀却增至224亿元，创下历史新高。

本年以来，蔚来的阛阓推崇逾期于理念念汽车、小鹏汽车等竞争敌手。一季度，蔚来(含乐说念)品牌共托福新车42094辆，同比增长40%。同期，小鹏和理念念的托福界限分裂为94008辆、92864辆。

“咱们制定了本年四季度盈利的看法，但本年前几个季度还处在投资期，包括新车上市、换电网罗等都需要资金参加。”近日电动汽车百东说念主会召开，李斌罗致期间周报等媒体采访时说。

蔚来2024年报暗示，蔚来账上资金足以救济改日12个月宽泛业务需要。3月27日，蔚来开动在港交所闪电配售，并召募40.3亿港币(约合东说念主民币37.6亿元)，“(募得资金)将用于鼓吹智能电动汽车中枢本事和新产物的研发，同期将进一步增强蔚来集团的现款储备。”

“这次闪电配售仅用一天即完成，其中还有许多永远投资东说念主，也通过这次闪电配售成为咱们股东。”李斌先容说，“阛阓反映比咱们的预期更好。这次募资让蔚来的现款储备增多了一些。当今更进击的是，咱们要把我方的事作念好。”

他也抒发了对换电策略的坚合手，“充电和换电符合不同的场景，是很好的补充，而不是对立的。”

在总裁换东说念主之际百事可撸，乐说念品牌二款车型L90将于4月上海车缓期间亮相，计较第三季度厚爱上市。蔚来第三品牌——萤火虫也将在本月登场，首款车型定于4月19日上市，预售价14.88万元起。