【21RV 实拍】露营车在旅居车型的市集占有率谢却小觑，岂论是生手尝鲜，如故资深车友深度探索学妹超乖，这一类目齐有更高可玩性。旌航房车为进一步拓宽市集，推出了IVECO感奋露营车，包括基础AT版、越野AT版和万能AT版，指引价折柳为12.99万元、13.99万元和15.99万元，让预算10万多的用户也能选拔一台品性可靠的露营车。

新款依维柯感奋主要变化联接在车头位置，大灯造型修长凌厉，而况替换成了LED光源， 发动机盖上的进气口得以保留，骨子亦然发动机进气位置，耕作了更高的涉水深度。

前后保障杠及侧踏板进行了强化升级，相配是前保障杠换装了牛栏杠结构，而况内嵌有T-MAX8500磅绞盘系统，不错在陷车时匡助车辆脱困。

后杠位置内置爱科拖车球头，不错牵引拖车补充户外露营装备。

尾窗周围装置有策略板，当年不错置入工兵铲、脱困板之类的越野装备，给用户预留了一些DIY区域。

车顶平台包括射灯、独揽遮阳棚、行李箱等附属装备，升顶帐篷是主要休息区，咱们会在生存区部分为人人展示。

新车基于依维柯感奋A35短轴低顶底盘打造，车身尺寸方面，新车长/宽/高折柳为5222x2000x2370（mm），轴距为2800mm，尺寸比较传统B型车更显紧凑。

能源方面，依维柯感奋A35搭载2.5T柴油发动机，变速箱为6AT自动挡，缩小了一定驾驶门槛，缺憾的是新车依旧为前置后驱平台，期待异日四驱系统会下放到该车型上。

驾驶室保抓了依维柯感奋素车现象，凸起硬核工艺，比较功能更完善的车型，露营车一切概况未曾不是一种新作风，诚然后期用户也可凭据我方需求庇荫爱车。驾驶室里面运筹帷幄了3张座椅，中间座椅配有安全带，也在核载成员内。

厢体里面结构就更肤浅，一方面驱散了整车老本，另一方面留给用户DIY的空间更足够。整车调动最大的所在莫过于厢体里面的原木饰板，里面运筹帷幄有储物格、储物柜，电路系统也荫藏在里面，而况作念了散热解决。

会客区座椅可乘坐3东谈主，相沿靠背角度转机，最终新车核载东谈主数不错达到6东谈主。

滑动车窗不错在行车经由中大开，升顶、灯光开关运筹帷幄在会客区简之如走的位置，电源接口便于用户为电器充电。

顶部是通往升顶帐篷的窗口，通过拆卸爬梯相差。与其它升顶房车不同，旌航依维柯感奋露营车为保抓原车车顶刚性，并莫得整面切割车顶，仅预留了咱们看到的小窗口通谈。

升顶地台位置铺设有地板，两侧软性篷布不错通过拉链开启通仪态光，更稳当温度顺应的春秋季旅居露营。

座椅后方大面积区域齐不错用来DIY，比如空闲得志的咖啡车、户外开通意思意思者的器具车，也不错通过我方的思法打造一台原汁原味的Vanlife露营车等等。

追溯：旌航依维柯感奋露营车更像是一款“未完成”的作品，厂家一经搭建起圆善的框架，生存区用户不错凭据我方需求庇荫，而最终的“悉数体”是由车主完成的，它留给咱们的思象空间息争放度是一般房车赐与不了的。联接悉数车型的成就来看，2-3东谈主旅居生存更为适用。